安徽省钢陵市通过近几年的高速发展，作为一个长江口岸城市，以出产金属而著名，与此同时，他们注重物流业的发展，更大程度上提高了产业的附加值，让全市的发展有了新的突破口。

　　物流业是集合了仓储业、货代业、运输业、货架业和信息业等的复合型服务产业。通过安徽铜陵市的发展显示，物流业作为重要的服务产业，对于促进产业结构调整，转变经济发展方式，增强经济竞争力具有重要意义。

　　随着区域协调发展、产业分工协作趋势不断增强，生产社会化、专业化程度不断提高，现代物流业被广泛认为是继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是现代经济发展的“加速器”。特别是随着城市生活节奏的加快以及网上商店、电视营销、邮购等各种无店铺销售方式的发展，以城市社区居民为对象的商品快递、配送服务等物流业务也将有较快的发展，并将形成一定的市场。

　　然而，纵观各地，尤其是资源型城市在经济增长方式上表现出的路径依赖，往往导致人们难以真正将发展服务业特别是物流业当一回事。绝大多数企业仍沿袭计划经济模式，习惯“大而全”、“小而全”，自办物流比重较高，从而导致物流资源分散，综合服务能力不强，一些现代的物流设施得不到有效利用，第三方物流企业发展困难。加之，物流市场缺乏有效管理，组合化程度低，社会化程度不高，尚未形成大型物流企业和真正意义上的第三方物流企业。

　　面对“转方式、调结构、促发展”的艰巨任务，各地不妨从铜陵市物流业发展趋势中总结经验，根据当地实际，及时整合资源，培育龙头物流企业，实现物流资源的高效重组和全社会物流服务水平的大幅度提升。同时，以物流业大发展加速带动经济转型，为地方经济发展增添亮丽一笔。

　　铜陵港是对外籍轮开放的国家一类口岸，码头最大靠泊能力5000吨级，系长江十大港口之一，港口集疏运条件优越，处合铜黄高速、铜九铁路、沿江高速与长江交汇点，铜陵港有七个港区、138个泊位，千吨级以上25个，随着铜陵海螺码头三期工程、上峰水泥专用码头、国电铜陵电厂专用码头、循环经济工业园码头、水杂货件码头陆续建设，铜陵港已成为铜陵以及皖中南地区货物大进大出的物流通道和对外开放的重要平台。

　　这里是国家东西交通大动脉和安徽南北交通大动脉的交汇点，皖江城市带沿江发展轴六城市之一，可承载综合性港口码头、大型物流和船舶制造等关联产业转移。“十一五”期间，铜陵市集中力量推进了一批重大基础设施项目的建设，改善了交通条件，完善了城市功能，丰富了公路货运、长江航运等物流设施。

　　目前，铜陵的物流园区建设开始起步，横港物流园控制性详规已通过专家评审，火车新站物流园区控制性详细规划正在编制之中。铜陵有色循环工业园配套物流中心项目已开工建设。开发区仓储中心的华德物流配送中心项目，公用保税仓库和出口监管仓库已建成并通过海关验收。良好的基础设施条件为现代物流业发展奠定了坚实基础。铜陵市物流业的明天会更加美好