铁路运输，是中国内陆之间，以及与中国内陆接壤的国家之间，最主要的货运方式，而集装箱运输显然是一种规范省力的运输方式。国内相继建成或是在建了一批铁集运输中心，如今，西安的铁集中心已经落成。

    西安铁路集装箱中心站位于西安铁路枢纽新建北环线新筑车站，是中国铁道部规划的18个铁路集装箱中心站之一，东联郑州中心站，西接兰州中心站，南靠重庆、成都中心站，北临包头、呼和浩特集装箱作业站，具有联东进西、承南啟北的功能和作用。 
 

   中国最大的铁路集装箱中心站──西安铁路集装箱中心站宣布建成并投入使用，该项目占地2058亩，总投资超过6.36亿元人民币。
    该中心站的建成启用，标志著西安已初步建成具有口岸服务功能的国际陆港，成为内地直通港澳台地区及欧亚大陆的对外开放的重要门户。 

    该中心站由集装箱作业区、快运作业区、特货装运作业区、整车货物作业区等4部分组成。项目建成后，每年将实现集装箱总运量1724万吨，快运行包总运量82万吨，特货小汽车总运量18万台，整车总运量350万吨。 
    据西安市副市长、西安国际港务区管委会主任韩松介绍，西安铁路集装箱中心站内将设置海关、商检、动植物免疫检查和边防检查窗口，实现所有进出口货物的“一次申报、一次查验、一次放行”，货物可直达国内、国际。 
   至腾认为，西安铁路集装箱中心站将与西安公路码头构成强大的运力和结点作用，更好地衔接国内货运与国际先进物流模式，加快提升国内物流水平，同时该项目还将与西安保税物流园区的政策优势衔接，形成强大的產业服务功能，为发展国际、国内贸易和现代服务业，构建基础平台，使西安成为中国内地直通东部沿海和港澳台地区、亚太、中亚地区，乃至欧亚大陆的重要开放门户。