与货架产业惜惜相关的叉车产业，在过去的一季度里，销售取得了迅猛的发展，特别是国内叉车企业，销量更是突飞猛进。这与上一季度国内经济的发展，与国内物流业的发展，制造业的不断养大有着密切的关联。据相关统计，上一季度的叉车销量为近四万八千台，与去年同期要比，上升了近八成多，与去年末季度，上升了近两成。尽管这一复苏现象，相比其它产业，来的晚了些，但这种强劲的势头，还是让我们看到了希望。
   
　　叉车制作某企今年1~4月销量更是创下历史新高，发货量超过1.9万台，同比增加110.7%。其中，仅3月份单月销量就达6700余台，平均天天生产、销售超过200台，刷新了该企业甚至全行业单月销售的历史最高纪录。

　　近几年，面对跨国公司全面布局中国、海内工程机械大团体纷纭介入叉车行业，杭州某叉车企业与安徽合力（我国叉车行业的另一支老牌劲旅）一起，依然牢牢掌控着我国叉车市场的半壁江山，并用各自不同的发展方法共同引领和推进着我国的叉车制作业逐渐向世界强国靠近，坚持逐年上升的态势。

　　2009年是我国工程机械行业近几年来最为艰苦和艰难的一年，而身在“重灾区”的叉车制作业更是受到了历史上少有的较大冲击。经过去年后半年的迟缓恢复，我国叉车市场如今再次重新被点燃。然而，能否抓住眼下的商机成为叉车企业断定力和决策力的真实体现。

　　而现在看来，叉车行业在去年年中市场最为冷漠的时刻武断搬迁所带来的产能扩展和技巧升级，成为其目前能够傲立市场的要害。而如何保持住这种发展方向，是我们值得深思的，至腾货架在代理杭州某知名叉车品牌时，发现其服务还是有进一步提高的空间，毕竟服务是我们能得以不断发展壮大的根本。